Válvula de retención (check): chapaleta, pistón y mariposa
Impide el retroceso del fluido y se acciona sola con el cambio de sentido del flujo. Estos son sus tres tipos.
Qué hace una válvula de retención
Las válvulas de retención (check) tienen por objeto impedir el retroceso de la circulación. Se accionan de forma rápida y automática cuando cambia el sentido del fluido; la presión del flujo en el sentido normal las mantiene abiertas. No debe confiarse en que sean absolutamente herméticas.
Los tres tipos
Retención tipo chapaleta (bisagra)
- Mínima resistencia al fluido.
- Para servicios de baja velocidad de flujo, especialmente líquidos.
- Se usa generalmente junto con válvulas de compuerta.
Retención tipo pistón
- Para cambios frecuentes en el sentido del flujo.
- Mayor resistencia al flujo.
- Recomendada para líneas que manejan vapor, aire y gases.
- Se usa generalmente con válvulas de globo.
Retención tipo mariposa
- Se instala tanto en vertical como en horizontal.
- Es silenciosa.
- No requiere mucho espacio.
- Se monta entre bridas.
Tipos de disco
| Disco | Ventajas y límites |
|---|---|
| Metálico | No es tan hermético, pero tiene la ventaja del sello metal contra metal y resiste mayores temperaturas. |
| No metálico | Opera de forma más silenciosa y sella herméticamente incluso con partículas extrañas en la línea. A bajas presiones se logra un mejor cierre. |
En el catálogo hay retención de bronce, acero swing check, de bola, ranurada y Clase 800. Para combinar bien una retención con la válvula de cierre, revisa las guías de compuerta y de globo.
Más guías
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